Vývoj prvého modelu 911 s hybridným pohonom úspešne dokončený
Prvé športové vozidlo Porsche 911 s hybridným pohonom stojí v štartovacích blokoch. Po rozsiahlom programe vývoja a testovania je nová hybridná 911 s pohonom zameraným na výkon pripravená na sériovú výrobu.
„Prvýkrát v 61-ročnej histórii našej ikony inštalujeme hybridný pohon do cestnej 911. Vďaka tomuto inovatívnemu hybridnému pohonu je model 911 ešte dynamickejší“ hovorí Frank Moser, viceprezident pre modelovú radu 911 a 718. „Počas vývoja sme nenechali nič na náhodu a testovali sme nový 911 v najrôznejších podmienkach po celom svete. Od mrazu až po spaľujúce horúčavy, ako tomu bolo počas záverečných fáz testovania v Dubaji. Či už pri vysokom zaťažení hnacieho ústrojenstva v náročných podmienkach horských priesmykov alebo v mestskej premávke, kde sa zastavuje a jazdí, nová 911 s prehľadom zvládla aj tie najťažšie výzvy. Celkovo naši inžinieri a testovací jazdci najazdili pri vývoji viac ako päť miliónov kilometrov.“
Rýchlejší ako jeho predchodca na Nürburgringu o 8,7 sekundy
Testovanie a ladenie na Nürburgring Nordschleife malo vždy osobitný význam počas vývoja modelu 911. V priebehu výkonnostných testov sa ambasádor značky Porsche Jörg Bergmeister zvládol okruh za 7:16,934 minúty – o 8,7 sekundy rýchlejšie ako príslušná verzia predchádzajúceho modelu. Testovacie vozidlo bolo vybavené štandardnými cestnými pneumatikami, aerodynamickým kitom s pevným zadným krídlom, ktorý bol k dispozícii ako voliteľná výbava pre niekoľko modelov generácií a ktorý poskytuje zvýšený prítlak pri vysokých rýchlostiach. „Nová 911 je na trati výrazne rýchlejšia“ hovorí Bergmeister. „Máme väčšiu priľnavosť, výrazne vyšší výkon a spontánna odozva výkonného hybridu je skvelá výhodou.“
Link na pôvodný článok.
