Nové Porsche 911 S/T: puristická špeciálna edícia pri príležitosti 60. výročia modelu 911
Porsche oslavuje 60. výročie modelu 911 špeciálnou edíciou vytvorenou pre maximálny pôžitok z jazdy: Porsche 911 S/T v limitovanej sérii 1 963 exemplárov ponúka odľahčený dizajn a puristický zážitok z jazdy. Vysokootáčkový motor z modelu 911 GT3 RS po prvýkrát prenáša svoj výkon na cestu prostredníctvom manuálnej prevodovky a odľahčenej spojky.
Pri príležitosti špeciálneho výročia kultového športového vozidla 911 navrhli inžinieri vo Weissachu vysoko puristický športový automobil zameraný na čistý pôžitok z jazdy: 911 S/T. Exkluzívny jubilejný model spája silné stránky modelu 911 GT3 s balíkom Touring a modelu 911 GT3 RS a prináša jedinečnú kombináciu agility a jazdnej dynamiky. Kombinuje 4 litrový atmosférický motor z modelu GT3 RS s výkonom 386 kW (525 k) s manuálnou prevodovkou s krátkym prevodovým pomerom.
Dopĺňa ho ľahká konštrukcia a nastavenie podvozku optimalizované pre agilitu a jazdné vlastnosti. Model 911 S/T váži len 1 380 kg (pohotovostná hmotnosť podľa DIN vrátane všetkých kvapalín), čím sa stáva najľahším modelom generácie 992. Voliteľný dizajnový balík Heritage čerpá inšpiráciu z pretekárskej verzie modelu 911 S z konca 60. a začiatku 70. rokov minulého storočia.
Do dizajnu jubilejného modelu boli zakomponované skúsenosti z oblasti GT a motoristického športu značky Porsche. To sa odráža v jeho mimoriadne svižnom a agilnom ovládaní, ktoré je navrhnuté pre maximálny pôžitok z jazdy nielen na kľukatých vidieckych cestách. Zníženie rotujúcej hmotnosti motora, ako aj kolies a bŕzd zabezpečuje mimoriadne dynamické reakcie. S/T reaguje na povely vodiča okamžite. Každý pohyb volantom, každý stlačený pedál plynu alebo brzdy realizuje okamžite a s maximálnou presnosťou. Na rozdiel od modelu 911 GT3 RS sa vývoj modelu 911 S/T nesústredil na použitie na okruhu, ale skôr na cesty po verejných komunikáciách.
Názov označuje novú 911 S/T ako potomka mimoriadne výkonovo zameranej verzie prvej generácie 911. Od roku 1969 Porsche ponúkalo špeciálnu pretekársku verziu modelu 911 S. Interne sa tieto vozidlá nazývali 911 ST. Úpravy podvozku, kolies, motora a karosérie výrazne zlepšili zrýchlenie, brzdenie, trakciu a priľnavosť v zákrutách. Veľké spojlery a iné aerodynamické pomôcky sa v týchto modeloch ešte nepoužívali. Nový model 911 S/T preberá ducha pôvodného modelu 911 S (ST) a prenáša ho do súčasnej generácie modelu Porsche 911. Jubilejný model kombinuje prvky modelu 911 GT3 RS s karosériou modelu 911 GT3 s balíkom Touring a dopĺňa ju ľahkými komponentmi špeciálne vyvinutými pre model 911 S/T. Výsledkom je jedinečný jazdný pocit v rámci portfólia modelov 911 GT.
Ľahká konštrukcia od blatníkov až po spojku
Okrem iných opatrení dosahuje 911 S/T mimoriadne agilné a priame ovládanie vďaka dôslednej odľahčenej konštrukcii. Predná kapota, strecha, predné blatníky a dvere s nápadnými vstupnými otvormi sú vyrobené z ľahkého plastu vystuženého uhlíkovými vláknami (CFRP). To isté platí aj pre klietku, anti roll bar na zadnej náprave či výstuhu na zadnej náprave. Jubilejný model Porsche vybavilo aj horčíkovými kolesami, systémom PCCB, lítium-iónovou štartovacou batériou a ľahkými sklami, ktoré sú v štandardnej výbave. Vďaka menšej izolácii, vynechaniu riadenia zadnej nápravy a úspore hmotnosti pohonného ústrojenstva dosahuje 911 S/T pohotovostnú hmotnosť podľa normy DIN len 1 380 kg. Vďaka tomu je vozidlo optimalizované na rýchlu jazdu po ceste ešte o ďalších 40 kg ľahšie ako 911 GT3 Touring s manuálnou prevodovkou.
Inžinieri Porsche vyvinuli novú odľahčenú spojku výlučne pre model 911 S/T. V spojení s jednohmotovým zotrvačníkom znižuje hmotnosť rotujúcej hmoty o 10,5 kg. To citeľne zlepšuje reakcie atmosférického boxer motora, ktorý teraz naberá otáčky s mimoriadne bravúrnou rýchlosťou a priamočiarosťou. V spojení so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou s kratším prevodovým pomerom ako v modeli 911 GT3 poskytuje vysokootáčkový motor v modeli 911 S/T ešte väčšiu bezprostrednosť pri dynamiku.
911 S/T zrýchľuje na 100 km/h len za 3,7 sekundy. Dosahuje maximálnu rýchlosť 300 km/h. Vzrušujúci zážitok z jazdy umocňuje podmanivá zvuková kulisa sériového ľahkého športového výfukového systému. Model 911 S/T je jedinou 911 súčasnej generácie, ktorá kombinuje konštrukciu prednej nápravy s dvojitými ramenami s viacprvkovou zadnou nápravou bez riadenia zadnej nápravy. Tlmiče a riadiace systémy boli zodpovedajúcim spôsobom vyladené. Aerodynamika modelu 911 S/T je tiež optimalizovaná skôr pre verejné cesty než pre pretekársku trať. Jubilejný model je štandardne vybavený Gurneyho klapkou na výsuvnom zadnom spojleri.
Súčasťou štandardnej výbavy sú aj 20-palcové (vpredu) a 21-palcové (vzadu) odľahčené magnéziové disky s centrálnou maticou. Mimoriadne výkonné pneumatiky 255/35 ZR 20 medzitým zabezpečujú vysokú úroveň mechanickej priľnavosti prednej časti vozidla. Vzadu má 911 S/T pneumatiky 315/30 ZR 21. Škrupinové sedadlá s uhlíkového vláka sú súčasťou štandardnej výbavy. Športové sedadlá Plus nastaviteľné v štyroch smeroch sú k dispozícii bez príplatku. Prístrojová doska a hodiny balíka Sport Chrono sú vyhotovené v klasickej zelenej farbe Porsche.
Dizajnový balík Heritage
Model 911 S/T sa na želanie ponúka s exkluzívnym dizajnovým balíkom Heritage Design Package. Nová farba exteriéru Shoreblue Metallic a farba diskov kolies Ceramica sú k dispozícii výlučne pre tento mimoriadne elegantný variant. Na dvere je možné na želanie aplikovať štartovacie číslo od 0 do 99, ako aj ozdobnú fóliu. Historické korene modelu 911 S/T podčiarkuje erb Porsche v klasickom dizajne z pôvodnej 911, ktorý zdobí prednú časť, kryty nábojov, volant, opierky hlavy a kľúč od vozidla. V interiéri sa nachádzajú aj látkové stredy sedadiel vo farbe Classic Cognac s čiernymi pruhmi, ktoré sú ďalšou poctou dedičstvu tohto modelu. Dvojfarebné polomatné kožené čalúnenie vo farbe Black/Classic Cognac s rozsiahlym koženým obložením, obloženie strechy v perforovanej farbe Dinamica a ďalšie prvky z dielne Porsche Exclusive Manufaktur dopĺňajú balík. Logo Porsche a označenie modelu 911 S/T na zadnej časti vozidla sú v zlatej farbe.
Porsche Design exkluzívne ponúka zákazníkom modelu 911 S/T model Chronograph 1 – 911 S/T. Tieto exkluzívne hodinky s titánovým puzdrom bez povrchovej úpravy, ktoré sú iba ošetrené tryskaním z dôvodu úspory hmotnosti plne vychádzajú z princípu odľahčeného dizajnu novej puristickej špeciálnej edície 911. Srdcom chronografu je Porsche Design WERK 01.240 s certifikáciou COSC a funkciou flyback. Ovláda sa pomocou rotora v dizajne horčíkového kolesa modelu 911 S/T.
Pôvodný článok: link.
