Nedeľná jazda: Großglockner Hochalpenstraße
Štyri originály: Wolfgang Porsche, jeho syn Ferdinand a dve Porsche 550 Spyder na Großglockner Hochalpenstraße – hora, ktorá má významné postavenie v rodinnej povesti Porsche.
V nadmorskej výške 2 571 metrov sa z vrcholu Edelweißspitze naskytne nádherný výhľad na Großglockner, najvyšší vrch Rakúska. Zdanlivo nedotknutá vysokohorská alpská krajina sa rozprestiera pod ňou. Krajina ako obraz, ktorý na divákov pôsobí už stovky rokov.
O siedmej ráno je tu hore ešte chladný vzduch. Ale vychádzajúce neskoré letné slnko už kúpe najvyšší vrchol skupiny Glockner v teplom svetle. Pod vrcholom Edelweißspitze, sa vinie hore v sérii vlásenkových zákrut jedna z najveľkolepejších európskych ciest – Großglockner Hochalpenstraße.
Zatiaľ ešte v diaľke – elegantne a rýchlo – tancujú dve osvetlené body. Keď sa približujú, z údolia sa ozýva zvuk ich motorov, ktorý je rovnako jedinečný ako ich obrysy, ktoré sa v rannom svetle ukazujú čoraz ostrejšie. Sú to dve Porsche 550 Spyder – vzácna dvojica prvých športových vozidiel Porsche, ktoré v 50. rokoch 20. storočia písali históriu pretekania. Čisté potešenie z jazdy na prázdnej ceste. Vodiči aj vozidlá sú na tomto náročnom horskom úseku očividne vo svojom živle. V tomto „teréne“ sú ako doma.
Pri zastávke pri reštaurácii Fuschertörl vo výške 2 407 metrov nad morom si obaja jazdci dajú dole vlnené čiapky, ktoré ich chránia pred ľadovým vetrom. Užívame si skutočnú premiéru: dvaja členovia rodiny Porsche – Wolfgang a Ferdinand, otec a syn – sedia za volantmi oboch vozidiel Porsche. Je to po prvý raz keď spoločne vyviezli dva automobily 550 na túto vysokohorskú cestu, hoci úsek v podstate slúži ako domáca trať rodiny.
„Môj starý otec Ferdinand začal rodinný zvyk robiť testovacie jazdy tu na hore a môj otec Ferry v tomto zvyku pokračoval“ hovorí Dr. Wolfgang Porsche pri raňajkách v reštaurácii na terase. „Počas jednej z týchto jázd objavil panstvo Schüttgut.“ Nachádza sa približne 35km ďaleko, v mestečku Zell am See, táto alpská usadlosť už desaťročia symbolizuje hlboké rodinné spojenie s regiónom južne od Salzburgu. Dnes je Schüttgut sídlom Wolfganga Porscheho.
Otec a syn si užili jazdu dvojice historických pretekárskych vozidiel cez vlásenky s prezývkami ako Piffalpe a Hexenküche. „Je to len druhýkrát, čo som riadil 550 Spyder“ hovorí Ferdi Porsche („Prosím, hovorte mi Ferdi, nie Ferdinand“ ponáhľa sa povedať) „Aj pri rýchlosti 50 km/h sa zdá, že ste že sa pohybujete rýchlo, pretože v podstate sedíte na otvorenom priestranstve.“ Je to trochu chladné, „ale to len pridáva na zážitku.“ Rovnako ako sparťanské vybavenie tohto nekompromisného pretekára s tenkými škrupinovými sedadlami a nízkym predným sklom, ktoré sotva bráni prúdu vzduchu.
Výsledkom tejto priamočiarej kvality je hmotnosť len približne 600 kilogramov. 1,5-litrový boxer motor s výkonom 110 koní robil z tohto vozidla v polovici 50. rokov 20. storočia vynikajúci auto. Pomenovaný bol po svojom vynálezcovi. Fuhrmannov motor bol prvý pohonný systém Porsche navrhnutý špeciálne pre preteky. Strieborný Spyder ktorý Ferdi šoféruje, sa pôvodne používal na klubové preteky v USA, než sa dostal do Rakúska, kde ho Wolfgang získal do svojej zbierky.
Otec a syn majú spoločnú lásku k autám. Táto vášeň sa dedí z generácie na generáciu – čo by nemalo byť prekvapením. „Od čias môjho starého otca sa nič nezmenilo“ hovorí Wolfgang. „Všetko, čo robíme, sa točí okolo áut.“ On sám začal zbierať skúsenosti za volantom už ako dieťa. Mal len 12 rokov, keď mu bolo umožnené odviezť 10 000 vyrobené Porsche zo závodu v továrni v Zuffenhausene v roku 1956. „Noc predtým som takmer nemohol spať.“ spomína s úsmevom dnes 77-ročný Wolfgang.
Vášeň pre športové vozidlá nachádza dôstojný kontext aj na tejto ceste. Predseda dozornej rady spoločností Porsche Automobil Holding SE a Porsche AG využíva každú príležitosť, aby jazdiť až na vrchol. A vždy, keď tak urobí, odfotí sa na pamiatku na veľmi špecifickom mieste pozdĺž cesty. Auto sa môže meniť, ale pozadie zostáva rovnaké. Takto vznikla aj pôsobivá fotografia klasických vozidiel Porsche na pozadí majestátneho rakúskeho vrcholu.
Biely 550 Spyder, na ktorom dnes jazdí Wolfgang Porsche, je už súčasťou tejto fotografickej zbierky. Má pôsobivý životopis. Kedysi slúžil Ferrymu Porschemu ako jeho súkromné vozidlo a neskôr s ním jazdil na súťažiach riaditeľ závodneho oddelenia Porsche Huschke von Hanstein, vrátane veľkolepých pretekov na ľade pretekov v Zell am See. V tejto konkrétnej rodinnej tradícii pokračuje aj Wolfgangov syn Ferdi, ktorý začal v roku 2019 jazdiť novú verziu pretekov spolu s Vinzenzem Gregerom. Wolfgang sa objavil v práve v tomto bielom pretekárskom vozidle pri premiére pretekov GP Ice Race v roku 2019.
Nadšenie, ktoré prejavujú predovšetkým mladí diváci, ktorí sa schádzajú na pretekoch GP Ice Race, dokazuje, že Ferdiho, že „vášeň pre autá žije aj v mojej generácii“. O to viac ho teší, že „Taycan stavia spoločnosť na čelo technologického vývoja v oblasti e-mobility“. Skutočnosť že nesie meno svojho prastarého otca – ktorý už koncom 19. storočia navrhoval elektromobily –prvýkrát sa preslávil elektrickým vozidlom Lohner-Porsche už v roku 1900 je ďalším z fascinujúcich rodinných príbehov. Pre Ferdiho, 27-ročného mladíka, ktorý práve dokončil štúdium architektúry vo Viedni, hrá ekologické povedomie dôležitú úlohu. „Ako architekt si musíte vždy starostlivo zaobchádzať aj s prírodou.“
Žiť v súlade s prírodou je dôležité aj pre jeho otca Wolfganga. „Vo voľnom čase sa venujem poľnohospodárstvu“ hovorí a s očividným potešením spomína na svoje rozsiahle pastviny a približne 200 kusov pinzgauerského dobytka. „Je to ľahký typ špeciálne vyšľachtený na strmé svahy, pretože ťažšie plemená pošliapavajú vegetáciu“ vysvetľuje. V Schüttgute sa pestujú aj ovocné stromy, produkuje sa med a iné. „Pečieme chlieb a spracovávame vlastné mäso“ hovorí Wolfgang vôbec nie bez hrdosti. Ako zanietený poľovník poznamenáva že „sme prakticky sebestační“. Jediné, čo už nemajú, je hydina. „Ale tú si zaobstaráme a tiež rozbehneme jej chov“ hovorí Ferdi.
Hoci tento mestský obyvateľ nezdieľa otcovu lásku k poľovníctvu – alebo „zatiaľ“, ako sa ten vmieša – čoraz viac si uvedomuje výhody života na vidieku. Zell am See a okolie to uľahčujú. „Kde inde by ste toto všetko našli?“ pýta sa. „V lete sa chodíme kúpať a v v zime môžeme začať lyžovať hneď za dverami“. Rodinné tradície a hodnoty žijú po celé generácie. Ako otec poznamenáva: „Vždy sa budeme držať pri zemi. Je pre mňa dôležité, aby som to odovzdal svojim deťom.“ Podarilo sa mu to? „Áno“ potvrdzuje Ferdi. „Mali sme veľmi normálnu výchovu – aj keď možno s trochu ostrejším zmyslom pre rýchlosť.“
Aj za dobrého počasia je výlet na Großglockner Hochalpenstraße výzvou – o to viac vo vozidle 550 Spyder. Predtým, ako sa Wolfgang Porsche dnes ráno vydá späť dole smerom do údolia, má prosbu pre fotografa Stefana Bognera. Môže zastaviť na obvyklom mieste a odfotiť povinnú fotografiu na pamiatku? Bognera by nič nepotešilo viac. A to je zrod skutočne nezvyčajného fotografie – štyri krát Porsche a všetky či všetci originálne.
Link na pôvodný článok.
